中大型SUV市场从未像今天这样充满火药味。零跑C16以15.18万起全系标配激光雷达和6座布局，将顶配平权进行到底；星纪元ET凭百万级云台底盘与31.9米高空坠落安全认证，重塑豪华电动硬实力；别克E5则把合资纯电拉到14.99万求生，合资品牌首次将价格拉至与自主车型贴身肉搏的区间。当新势力用“半价理想”颠覆格局，传统品牌以技术背水一战，合资车企靠降价绝地反击，这场关乎生存的混战，没有妥协者，只有颠覆者。三款车以截然不同的路径突袭20万级市场，一场关于价值定义的革命，正加速重构消费者的选择逻辑。接下来，我们就一起来看看，它们是否能够成为你的理想之选？
上汽通用别克E5
限时指导价：14.99-21.19万元
别克E5是上汽通用别克旗下首款基于奥特能平台打造的中大型电动SUV，作为一款中大型的合资品牌纯电动SUV，厂商指导价为16.99-21.19万元，目前限时指导价为14.99-21.19万元，起售价足足降了2万元，还不到15万元，已经算得上是这个级别最有诚意的产品。
外观方面，前脸采用了封闭式进气格栅的设计，左右两侧排布着双飞翼LED日间行车灯带来不错的辨识度，而下方的LED大灯提供了自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能。车身侧面，采用了长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例，并配备了当下流行的隐藏式电动门把手设计，降低风阻的同时也带来不错的科技感。车尾采用了时下比较流行的贯穿式设计，车顶采用了和别克车标相呼应的三段式高位刹车灯，层次分明的后保险杠内两侧还提供了狭长的后示宽灯设计。其长宽高分别为4892/1905/1684 mm，轴距为2954mm，这样的尺寸在同价位车型中具有不错的优势。
内饰方面，全液晶仪表和中控屏组成的悬浮式一体弧面屏，带来了不错的科技氛围。用料方面也极其厚道，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了金属镀铬件以及钢琴烤漆进行点缀，从而提升车辆的质感。配置方面，提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、自动空调、温度分区控制等。
动力方面，全系搭载了奥特能2.0多元驱动平台，采用单电机纯电动力系统，最大功率180kW（245Ps）。续航方面，搭载76.8kWh、68.4kWh和65kWh电池组，对应CLT工况最大续航里程分别为620公里、545公里和515公里，其中最长续航里程，百公里电耗低至13.4kW·h，从30%补能至80%仅需19分钟。此外，其搭载的电池系统通过145项电芯测试和37项整包验证，远超行业标准，并提供三电终身质保。
零跑C16
指导价：15.18-18.98万元
零跑C16是零跑汽车旗下一款中大型SUV，目前最高可享受1万元的优惠，最低起售价格仅需14.18万，最顶配车型也才18万出头，这样的价格让零跑C16成为了名副其实的“价格屠夫”。
外观方面，没有过多复杂的、尖锐的线条，整体造型都更偏向家用，贯穿式的灯组+封闭式前脸+下格栅让整车“新能源”范儿十足。侧面线条同样流畅，电动隐藏式的车门把手在结冰状态下能够“破冰”而出，轮圈方面智尊版标配21英寸，低配两台车则使用20英寸轮圈。车尾宽大的后风挡，配合贯穿式尾灯，及后保险杠两侧立体特征线，使整个车尾视觉更加方正大气，整车更有体量感。其长宽高分别为4915/1905/1770 mm，轴距为2825mm。
内饰方面，仪表使用的是10.25英寸全液晶仪表，日常足够用了。中控14.6英寸2.5K分辨率的大屏集成了整车大多工作、娱乐功能。双幅方向盘造型简单，按键已经进行了最大简化，初次上手不需要很大的学习成本就可掌握其操作逻辑。同时，还配备了冷暖两用冰箱，冰箱容积8.1L，支持-6℃到50℃的温度控制，能够温水绝对是对另一半更细微暖心的照顾。此外，还有50W手机无线快充。驾驶辅助功能方面，全系标配128线激光雷达，实现端到端辅助驾驶以及记忆泊车功能。
动力方面，提供增程和纯电车型。其中，增程车型使用1.5L增程器，综合功率为170kW，最大扭矩320N·m，城市通勤起步、超车足够用，CLTC纯电续航里程有200km和280km两种，CLTC综合续航分别为1095km和1150km，从30%-80%充电时间为19分钟。而纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，最大功率有200kW和215kW可选，CLTC纯电续航里程有520km、580km和630km三种可选。此外，还配备前后双FSD可变阻尼减振+One box制动系统以及配备LMC一体化运动融合控制底盘。
星途星纪元ET
指导价：17.28-27.98万元
星纪元ET是奇瑞旗下高端品牌星途汽车推出的一款中大型SUV，目前在售最新款车型为2025款，于今年4月份上市，其中，增程系列官方指导价格为17.28-23.98万元，纯电系列官方指导价格为21.98-27.98万元，这样的价格相比理想L6（24.98万起）、智界R7（24.98万起）等热门竞品低约6万元，展现出了极大的诚意。
外观方面，前脸设计简洁时尚，采用了时下流行的贯穿式LED日行灯，左右两侧配置分体式的大灯组，有着不错的辨识度。车身侧面，饱满圆润，采用了动感的腰线、无框车门、隐藏式门把手以及大尺寸的多辐条轮毂，时尚感十足，非常符合当下年轻消费者的审美需求。车尾采用了贯穿式尾灯组，点亮之后辨识度极高。其长宽高分别达到4955/1975/1698 mm，轴距长达3000mm，提供了宽敞舒适的乘坐环境。此外，后备厢开口尺寸达同级最大的1107mm，标准容积546L，放倒后排后可扩展至1835L，轻松应对全家出游、露营搬家等多元场景空间需求。
内饰方面，15.6英寸2.5K中控大屏，搭载8295P旗舰芯片与全新EXEED OS系统，支持车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等，并支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流手机互联系统。同时，还可通过NFC、蓝牙、UWB等多种通信技术，将智能手机、NFC智能卡等智能终端设备变成车钥匙。此外，还有6mm双层夹胶玻璃、23个高品质扬声器+2880W峰值功率功放、星动吧台、电动遮阳帘等配置。智能驾驶方面，搭载的猎鹰辅助驾驶方案配备30颗高性能传感器与2颗英伟达Drive Orin X芯片，算力达508TOPS，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。
动力方面，提供黄金增程与纯电两种选择。其中，其中增程两驱版系统综合功率195千瓦，0-100km/h加速7.6秒，CLTC纯电续航最高为265km，综合续航高达1615km；增程四驱版的双电机系统综合功率345千瓦，0-100km/h加速4.8秒，同时雪豹四驱系统支持7种驾驶模式。纯电车型全系搭载宁德时代提供的77kWh和100kWh两款高性能电池组，CLTC续航里程最高可达760km。依托全球领先的800V超充平台，420kW超级充电功率使得车辆仅需11.5分钟即可补充475公里的续航里程。同时，全系标配同级罕见的前双叉臂式独立+后五连杆式独立悬架。此外，还有6kW高功率对外放电功能，无论是露营还是应急供电都能轻松应对。
车叔总结
在2025年的新能源与燃油车混战中，中大型SUV市场正经历一场深刻且前所未有的变革。这场较量早已超越参数堆砌——当激光雷达下放至15万、云台底盘普及到20万、合资品牌自砍身价求生存，消费者终将成为最大赢家。如果要性价比更要激光雷达，零跑C16以15万级实现30万级智驾硬件，直击科技普惠需求；要豪华更要安全冗余，星纪元ET用百万豪车底盘+极端安全测试，满足高端用户担心安全又爱玩的矛盾心理；而要合资更要价格革命，别克E5撕掉溢价标签，以油车用户熟悉的实体按键+安全承诺，消除转型焦虑。
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